时间:01-17人气:14作者:兽面人心
气缸按工作原理可分为单作用气缸和双作用气缸。单作用气缸靠气体推动活塞伸出,靠弹簧或外力复位;双作用气缸则通过气体交替作用于活塞两侧,实现伸出和缩回。按结构可分为活塞式、膜片式和无杆气缸,活塞式应用最广,膜片式适合短行程,无杆气缸节省空间。
区别
单作用气缸:结构简单,只需一个气口,维护成本低。弹簧复位导致输出力较小,行程受限,适合轻负载、慢速往复场景,如夹具定位。
双作用气缸:两个气口控制双向运动,输出力大,行程灵活,可适应高速、高负载工况。需额外控制回路,成本较高,常见于自动化产线中的推料、搬运等动作。
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