山地车的前拨和后拨有什么用处?

山地车的前拨和后拨是控制链条在不同齿轮间切换的装置，帮助骑行者适应不同路况。前拨负责将链条从大牙盘切换到小牙盘，后拨则将链条从飞轮的大齿片切换到小齿片，通过调节齿轮比来省力或提速。

区别

前拨：安装在车架下方，负责牙盘的齿轮切换。骑行时踩踏发力较大，切换时需配合力度，避免链条脱落。它主要影响爬坡时的动力输出，适合需要大扭矩的陡坡路段。

后拨：位于后轮飞轮处，切换飞轮齿轮更频繁。骑行中可随时调整，适应平路或下坡的不同速度需求。后拨设计更精细，能微调齿轮比，提升骑行平顺性，是日常使用最频繁的部件。