正时皮带和发动机皮带有什么区别?

正时皮带和发动机皮带都是汽车发动机的重要部件，但作用不同。正时皮带负责协调发动机的配气机构，确保气门和活塞的运动同步；发动机皮带则驱动辅助设备如发电机、空调压缩机等。正时皮带多为橡胶材质，寿命较短；发动机皮带多为橡胶加纤维，更耐用。两者都需定期检查，但更换周期不同。

区别

正时皮带：主要连接曲轴和凸轮轴，控制发动机的进排气时机。它内部有齿形结构，与齿轮啮合工作。如果断裂会导致发动机严重损坏，维修成本高。一般行驶6万到10万公里需要更换，更换时建议同时检查涨紧轮和水泵。

发动机皮带：也叫附件皮带，负责带动发电机、转向助力泵等外部设备。它表面光滑，依靠摩擦力传递动力。断裂会导致车辆失去辅助功能，但不会立即损坏发动机。寿命约8万到12万公里，检查时需注意裂纹和老化情况。