差速器和限滑差速器的区别?

差速器和限滑差速器都是汽车传动系统的核心部件，用于分配左右车轮的动力。差速器允许左右轮以不同速度转动，适应转弯需求；限滑差速器在此基础上增加了限滑功能，能防止一侧打滑时动力过度流失，提升车辆在湿滑路面或急转弯时的稳定性。

区别

差速器：主要功能是让左右车轮在转弯时自动调整转速差异，确保车辆平稳行驶。结构简单，由齿轮组组成，成本低廉。但在单侧车轮失去抓地力时，动力会完全传递到打滑侧，导致车辆失去动力或失控，常见于普通家用车。

限滑差速器：在差速器基础上增加了机械或电子限滑装置，能自动分配动力到抓地力强的一侧。当一侧打滑时，它会限制转速差，确保至少一侧车轮获得足够动力。结构更复杂，成本较高，多用于越野车或高性能车辆，能显著提升复杂路况下的通过性和操控性。