时间:01-17人气:11作者:小老鼠
离合器片分为主动片和从动片。主动片与发动机飞轮相连,传递动力;从动片通过压盘压紧后与主动片接触,将动力传递给变速箱。主动片是动力输出端,从动片是动力接收端,两者配合实现动力的接合与分离。
区别
主动片:直接固定在发动机飞轮上,随发动机曲轴旋转,表面有摩擦材料,负责传递动力。工作时高速旋转,承受高温和摩擦,材质需耐高温耐磨损。主动片数量较少,一般1-2片,结构简单但强度高。
从动片:位于主动片之间,通过花键与变速箱输入轴连接,不直接与发动机相连。压盘压紧时,它与主动片摩擦传递动力;松开时,两者分离切断动力。从动片表面有钢片和摩擦材料交替层叠,能缓冲冲击,减少磨损。数量较多,一般2-3片,设计更复杂以适应不同工况。
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