汽车排放标准欧洲和国内区别是什么?

欧洲汽车排放标准以欧6最为严格，对氮氧化物和颗粒物的限值比国六低约40%，且覆盖范围更广。国内国六标准分为国六a和国六b，国六b接近欧6水平，但实施时间较晚。欧洲标准更新周期短，每5-7年升级一次，国内则相对滞后。

区别

欧洲标准：注重全生命周期排放，包括实际道路测试（RDE）数据，要求车辆在真实驾驶条件下达标。对柴油车颗粒物限值极低，强制安装颗粒捕捉器。标准由欧盟统一制定，成员国强制执行，处罚力度大。

国内标准：以实验室测试为主，实际道路排放监管较弱。国六b虽接近欧6，但氮氧化物限值仍高10%左右。地方政策差异大，如北京提前实施，而部分地区延迟。国内标准侧重汽油车，柴油车管控较松。