氮气减震可调跟不可调的区别?

氮气减震可调与不可调的核心区别在于能否根据需求调整阻尼力度。可调减震通过旋钮或遥控器改变软硬度，适应不同路况；不可调减震则固定参数，出厂后无法调节。

区别

氮气减震可调：用户可手动或电子调节阻尼强度，比如颠簸路段调软提升舒适，弯道调硬增强支撑。部分高端型号支持多档位切换，甚至能记忆设置。适合追求个性化体验或常跑复杂路况的车主，价格较高但灵活性十足。

氮气减震不可调：阻尼值由制造商预设，无法后期修改。优点是结构简单、故障率低、价格亲民，适合日常平坦道路使用。缺点是面对极端路况时表现固定，要么偏硬牺牲舒适性，要么偏软影响操控稳定性。