汽车发动机多点电喷和直喷的区别是什么?

多点电喷和直喷是汽车发动机的两种燃油喷射方式。多点电喷将燃油喷入进气歧管，与空气混合后进入气缸；直喷则直接将燃油喷入气缸内，实现更精准的燃油控制。直喷技术能提高燃烧效率，降低油耗，而多点电喷结构简单，维护成本较低。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管中喷射，与空气混合后进入气缸。这种方式混合均匀，燃烧稳定，对燃油品质要求较低。缺点是燃油喷射距离较远，雾化效果稍差，油耗相对较高。维修简单，故障率低，适合普通家用车。

直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压实现精细雾化。燃烧效率高，动力输出更强，油耗可降低10%左右。但对喷油嘴和油品要求高，容易产生积碳，维护成本较高。常见于高性能或节能车型。