缸内喷射与进气口喷射的区别?

缸内喷射和进气口喷射是发动机燃油供给的两种方式。缸内喷射直接将燃油喷入气缸，配合高压技术；进气口喷射则在进气歧管喷油，混合气进入气缸。前者动力更强、油耗更低，后者结构简单、成本较低。

区别

缸内喷射：燃油直接喷入气缸，压力可达200兆帕。燃烧效率高，能精确控制喷油量，适合涡轮增压发动机。冷启动时积碳少，维护周期长。但喷油器成本高，维修复杂，对油品要求严格。

进气口喷射：燃油喷在进气门附近，压力约0.3兆帕。混合气形成时间长，燃烧平顺，发动机噪音小。喷油器便宜，故障率低，适合家用车。但易产生积碳，油耗略高，动力响应稍慢。