发动机进气效果与什么和什么有关?

发动机进气效果主要与进气系统设计和发动机转速有关。进气系统包括空气滤清器、节气门和进气歧管等部件，这些部件的设计直接影响空气进入发动机的顺畅程度。发动机转速越高，单位时间内需要进入的空气量越大，对进气系统的要求也越高。

区别

进气系统设计：进气系统设计决定了空气进入发动机的阻力大小。较大的进气道和高效的空气滤清器能减少阻力，让更多空气进入。节气门开度控制进气量，开度越大进气越多。进气歧管形状影响气流分布，合理设计可提高燃烧效率。

发动机转速：发动机转速直接影响进气需求。转速上升时，活塞运动加快，需要更多空气配合燃油燃烧。高转速下，进气系统必须具备足够流量，否则会导致动力下降。不同转速下，进气压力和流速变化较大，系统需适应这种动态变化。