飞机发动机安装位置的区别?

飞机发动机安装位置主要分为翼下吊挂和机身尾部两种方式。翼下吊挂发动机位于机翼下方，常见于大型客机；机身尾部发动机则安装在机身后部，常见于支线飞机或公务机。不同位置影响飞机的气动性能、重心分布和维护便利性。

区别

翼下吊挂发动机：发动机通过吊挂装置固定在机翼下方。这种设计利用机翼结构分担发动机重量，减少机身载荷。发动机位置远离机身，降低噪音对客舱影响。维护人员可在地面直接操作，维修方便。但发动机离地面较近，容易吸入跑道杂物。翼下布局还能增加机翼升力，提高燃油效率。

机身尾部发动机：发动机安装在机身后部或尾部两侧。这种设计让机翼更干净，改善气流分布。短程飞机采用此布局可减少起落架长度。发动机位置靠近机身，便于集中管路连接。但尾部发动机会增加飞机头重脚轻风险，影响飞行稳定性。维修时需要升降梯或平台，操作复杂度较高。