汽油发动机的单点喷射和多点喷射有什么区别?

汽油发动机的单点喷射和多点喷射的区别在于喷油器的数量和安装位置。单点喷射只在进气歧管上装一个喷油器，而多点喷射在每个气缸的进气口都装有喷油器。多点喷射能更精准控制燃油量，提升燃烧效率和动力输出，单点喷射结构简单但性能稍逊。

区别

单点喷射：只在进气歧管中央安装一个喷油器，燃油混合后分配到各气缸。结构简单、成本低，维修方便，但燃油分配不均，响应速度慢，适合经济型车型。油耗较高，排放控制较弱，适合老款车型或低排量发动机。

多点喷射：每个气缸独立配备喷油器，直接在进气门附近喷油。燃油雾化更好，燃烧效率高，动力输出更平顺。能精确控制喷油时机和量，降低油耗和排放，但结构复杂，成本较高。现代家用车普遍采用，兼顾性能和环保。