计权等效连续感觉噪声级和等效感觉噪声级区别?

计权等效连续感觉噪声级主要用于评价航空噪声，考虑了噪声的时间分布和人对声音的主观感受；等效感觉噪声级则更适用于交通噪声的综合评估，强调噪声对人耳的长期影响。两者都通过计权方式反映噪声的感知强度，但应用场景和计算重点不同。

区别

计权等效连续感觉噪声级：专门针对航空噪声设计，结合了噪声的持续时间、频率特性和人对声音的敏感度。计算时需分时段测量噪声值，并通过时间计权得到连续等效值，常用于机场周边的噪声影响评估。数值越高，代表航空噪声对人的干扰越大。

等效感觉噪声级：适用于多种交通噪声（如公路、铁路），通过平均声压级和频谱特性反映噪声的长期影响。计算时需考虑噪声的持续时间和频率分布，结果更贴近人对噪声的整体感受。常用于城市交通规划中的噪声控制标准制定。