电动车串联式和并联式的优缺点区别?

串联式电动车由发动机发电驱动电机，结构简单但能量转换多；并联式可发动机或电机单独驱动，或两者共同工作，效率高但结构复杂。

区别

串联式：发动机只负责发电，车轮完全由电机驱动。优点是结构简单，发动机能稳定工作在高效区间；缺点是能量经过两次转换（机械能→电能→机械能），损耗大，续航较短。适合城市短途通勤，对电池依赖小。

并联式：发动机和电机都能直接驱动车轮。优点是能量转换少，效率高，续航长；缺点是结构复杂，需要精密控制系统。适合长途高速行驶，能兼顾动力和油耗，电池容量要求较低。