时间:01-19人气:18作者:求带走
街车和街攀的车架不能通用,两者设计差异大,用途不同。街车注重日常骑行舒适性,车架几何较平缓;街攀专为跳跃和技巧设计,车架更短、更坚固。强行混用会影响操控和安全。
区别
街车车架:车架几何角度较平缓,坐垫位置高,把手宽,适合长时间骑行。材质轻便,减震系统完善,能应对路面颠簸。车架长度适中,转弯灵活,适合通勤或休闲骑行,但承受跳跃冲击能力弱。
街攀车架:车架几何角度激进,坐垫低,把手窄,重心靠前,便于做动作。材质强度高,车架短小,刚性强,适合跳跃和落地冲击。轮径小(20或24寸),操控灵活,专为技巧设计,不适合长途骑行。
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