分离式路基和整体式有什么区别?

分离式路基是将道路分成两条独立的车道，中间用隔离带或空地隔开；整体式路基则是车道连在一起，没有明显分隔。

区别

分离式路基：两条车道分开设置，中间有隔离带或空地分隔，每条车道独立运行。这种设计适合交通量大的路段，能减少对向车辆干扰，提高行车安全。车道宽度一般在3.5-4米之间，隔离带宽度根据地形变化，最窄1米，最宽可达数十米。常见于高速公路或城市快速路。

整体式路基：车道连在一起，中间仅用标线分隔，车道宽度与分离式路基相同，但无物理隔离。这种结构施工简单，成本较低，适合交通量较小的路段。车道之间依赖标线引导车辆，对向车辆容易相互影响，安全性相对较低。多见于普通公路或城市次干道。