全框式副车架和半框式副车架区别?

全框式副车架和半框式副车架是汽车底盘的两种结构形式。全框式副车架整体呈封闭框架，强度高、稳定性好，多用于高性能车型；半框式副车架结构开放，重量轻、成本较低，常见于家用车。

区别

全框式副车架：由完整框架组成，前后横梁和纵梁紧密连接，像笼子一样包裹底盘部件。这种设计能承受更大冲击力，车辆过弯时更稳定，但重量增加约30公斤，影响燃油经济性。维修时需整体拆卸，耗时较长。

半框式副车架：仅保留部分横梁和纵梁，结构开放，像“几”字型。重量轻约20公斤，节省材料成本，适合日常城市驾驶。但抗扭强度较弱，激烈驾驶时车身刚性稍差。损坏时可单独更换部件，维修更灵活。