悬挂和减震的区别是什么呢?

悬挂和减震是汽车底盘系统的两个重要部分。悬挂负责支撑车身、连接车轮，并吸收路面颠簸；减震则专门抑制弹簧的反复弹跳，确保车轮始终贴地。两者协同工作，提升行驶稳定性和舒适性。

区别

悬挂：由弹簧、控制臂等组成，主要功能是支撑车身重量和缓冲路面冲击。弹簧被压缩后释放能量，导致车身上下晃动。悬挂的设计影响车辆的通过性和操控感，比如硬悬挂更适合越野，软悬挂更舒适。它直接决定车轮与车身之间的连接方式。

减震：核心是液压或气压装置，专门消耗弹簧的振动能量。减震器工作时，活塞在油液中运动，将机械能转化为热能散失。它的作用是防止车身持续弹跳，保持轮胎抓地力。减震效果差会导致车辆颠簸加剧，刹车距离变长。