耐机油管与柴油管的区别?

耐机油管和柴油管都是输送液体的管道，但用途和材质不同。耐机油管专门用于输送机油，能抵抗机油的高温和腐蚀；柴油管则用于输送柴油，重点防止柴油中的杂质和低温结晶。两者在耐压、耐温性能上也有差异，选择时需根据液体类型和工作环境确定。

区别

耐机油管：主要承受机油的高温和化学腐蚀，内壁光滑不易结焦，材质多为氟橡胶或特氟龙，能承受120摄氏度以上高温。机油黏度较高，管道设计需减少流动阻力，常用于发动机润滑系统，寿命可达5年以上。

柴油管：重点应对柴油的低温流动性和清洁度，材质常用尼龙或聚乙烯，耐低温性能好，零下30摄氏度仍保持柔韧。柴油含蜡质，管道需防堵塞，壁厚较薄以减少压力损失，多用于燃油供给系统，更换周期约3年。