轮毂低压和旋压有什么区别呢?

轮毂低压和旋压是两种不同的制造工艺，主要区别在于成型方式和材料性能。低压铸造通过压力将铝液注入模具，形成轮毂基本形状；旋压则是在铸造或锻造的毛坯上，利用旋压机让金属局部塑性变形，改变轮毂轮廓和厚度。旋压轮毂更轻、强度更高，适合高性能车辆；低压铸造轮毂成本较低，生产效率高，适合家用车。

区别

低压铸造：将熔融铝合金注入模具，施加较低压力使其成型。工艺简单，生产速度快，成本较低，轮毂表面较光滑，但重量较大，材料密度不均匀，抗冲击能力一般。常见于中低端车型，价格实惠，适合日常使用。

旋压工艺：在铸造或锻造基础上，通过旋压机让金属流动变薄，强化轮毂结构。重量减轻20%-30%，强度提升，散热更好，但工序复杂，成本较高。多用于高性能车或赛车，追求轻量化和高刚性。