汽车内外球头有什么区别呢?

汽车内外球头都是转向系统的关键部件，但位置和功能不同。外球头连接转向拉杆和车轮，负责传递转向力；内球头连接转向机和拉杆，主要起支撑和转向作用。两者都影响车辆操控，但损坏后的表现和维修难度不同。

区别

外球头：位于车轮附近，直接承受路面冲击，容易磨损。损坏后会出现转向异响、方向跑偏，甚至脱落危险。维修时需拆卸轮胎，更换成本较高，一般行驶8万公里后需检查。

内球头：藏在发动机舱内，受保护较少但磨损较慢。损坏后会导致转向沉重、方向盘抖动，但不直接影响行车安全。更换时需拆下转向拉杆，操作相对简单，费用比外球头低约30%。