正时链条同正时皮带的区别?

正时链条和正时皮带都是发动机配气机构的重要部件，但材质和寿命不同。正时链条由金属制成，耐用性强，可使用20万公里以上；正时皮带由橡胶或复合材料制成，寿命较短，一般需6万至10万公里更换。链条免维护周期长，成本高；皮带更换成本低，但需定期检查。

区别

正时链条：金属链条结构，强度高，耐高温和磨损，使用寿命长，基本无需更换。适合高负荷发动机，如涡轮增压车型。缺点是噪音较大，故障时维修成本高，可能影响发动机运转。常见于德系车，宝马、奥迪等品牌广泛使用。

正时皮带：橡胶或复合材料制成，重量轻，运转安静，更换成本低。但易老化，需定期检查，否则断裂会导致发动机严重损坏。适合家用车，如日系车本田、丰田等。维护周期短，一般6万公里需更换，适合经济型用户。