独立悬挂有什么优势和劣势?

独立悬挂能提升车辆行驶稳定性和舒适性，车轮独立运动减少相互干扰，过弯更平稳。缺点是结构复杂，维修成本高，占用空间大，可能影响车内乘坐空间。

区别

独立悬挂：每只车轮通过独立连杆与车身连接，路面颠簸时只影响单侧车轮，乘坐更舒适。适合城市道路和家庭用车，但零件多，故障率较高，维修费用比非独立悬挂贵30%-50%。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，结构简单耐用，成本低，适合越野车或载重车辆。但一侧车轮颠簸时另一侧也会受影响，舒适性较差，高速过弯时车身倾斜明显。