混合喷射和直喷怎么工作的区别?

混合喷射和直喷都是发动机供油方式，但工作原理不同。混合喷射结合了歧管喷射和直喷的优点，先在进气歧管喷油混合，再在气缸内直喷补充，兼顾动力和燃油经济性。直喷则直接将燃油喷入气缸，燃烧效率更高，但容易产生积碳。

区别

混合喷射：它分两步喷油，先在进气歧管喷油形成混合气，再在气缸内直喷少量燃油调整空燃比。这样能减少积碳，提升动力响应，适合日常驾驶。混合喷射的发动机冷启动时更平顺，维护成本较低，但结构比直喷复杂，成本稍高。

直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现更精确的燃烧控制。直喷的动力输出更强，燃油经济性更好，尤其在高负荷时优势明显。缺点是冷启动时容易产生积碳，需要定期使用添加剂清理，且对油品要求较高，维修费用也更高。