发动机缸内直喷和多点电喷的区别?

发动机缸内直喷和多点电喷的主要区别在于燃油喷射的位置和方式。缸内直喷将燃油直接喷入气缸，而多点电喷将燃油喷入进气歧管。前者燃油雾化更精细，燃烧效率更高；后者结构简单，成本较低。

区别

缸内直喷：燃油直接喷入气缸内，配合高压喷射技术，燃油雾化更细腻，与空气混合更均匀。燃烧温度更高，动力输出更强，油耗更低。但发动机积碳问题较明显，对油品要求严格，维修成本较高。

多点电喷：燃油喷入进气歧管，利用进气气流与混合。结构简单，技术成熟，故障率低，维护成本低。燃油雾化效果稍差，燃烧效率不如直喷，油耗略高，但积碳问题较少，对油品适应性更强。