摩托车离合器片5孔4孔有什么区别?

摩托车离合器片的5孔和4孔设计主要区别在于固定孔数量，影响安装稳定性和散热性能。5孔设计更牢固，适合高转速车型；4孔结构简单，成本较低，适用于日常骑行。

区别

5孔离合器片：5个固定孔分布均匀，受力更均衡，能承受更大扭矩和高温，适合激烈骑行或改装车。散热效率提升约20%，减少离合器打滑风险，但价格较高，安装精度要求严格。

4孔离合器片：4个固定孔结构简化，重量轻，成本低，适合普通街车或通勤摩托。散热性能稍弱，长期高负荷使用易磨损，但维护方便，适合预算有限的用户。