托森式差速器和差速锁有什么区别?

托森式差速器和差速锁都是汽车动力分配装置，但工作原理不同。托森式差速器通过齿轮结构自动分配动力，无需人工操作；差速锁则需要手动或电子控制，强制左右轮转速一致。前者适合日常驾驶，后者更适合越野等极端路况。

区别

托森式差速器：利用蜗杆和蜗轮的机械结构自动调节左右轮转速差。当一侧打滑时，动力会自动转移至有抓地力的车轮，反应速度快，无需驾驶员干预。这种设计在铺装路面表现稳定，能提升过弯时的操控性，但极限打滑时分配能力有限，成本较高。

差速锁：通过机械或电子方式锁死差速器，强制左右轮以相同转速转动。完全锁止时，车辆脱困能力极强，适合泥地、沙地等恶劣路况。但普通行驶时强行锁止会导致轮胎磨损和转向困难，通常只在需要时才启用，操作相对复杂。