汽车五连杆和多连杆有什么区别呢?

五连杆和多连杆都是汽车悬挂系统的设计，但五连杆特指有5根控制杆的结构，多连杆则指3根以上的连杆数量。五连杆更注重精准操控，多连杆侧重舒适性和空间优化。

区别

五连杆：由5根独立的控制杆组成，每根杆负责特定方向的力传导。这种结构能精确控制车轮运动轨迹，提升过弯稳定性和轮胎贴地性。常见于高性能车型，调校复杂但操控极限高。维修成本较高，部件数量多导致故障点增加。

多连杆：指3根以上连杆的组合，常见4连杆或5连杆。设计更灵活，可兼顾舒适性和空间利用。通过优化连杆布局，减少路面颠簸传递，乘坐更平稳。结构相对简单，成本较低，适合家用车。但操控精度略逊于专业五连杆系统。