全柴和新柴有什么区别呢?

全柴和新柴都是柴油发动机品牌，但应用领域和技术特点不同。全柴多用于商用车和工程机械，注重动力和可靠性；新柴则主打轻型商用车和农业机械，强调燃油经济性和环保性能。

区别

全柴：全柴发动机排量从2.0升至6.0升，扭矩覆盖200至500牛米，适合重载场景。产品系列包括国六标准的柴油机型，采用高压共轨技术，故障率低于行业平均水平5个百分点。常见于卡车、客车和挖掘机，保修期为2年或6万公里。

新柴：新柴发动机排量集中在1.5升至4.0升，扭矩范围150至400牛米，主打轻量化设计。全系满足国五排放标准，部分机型支持天然气燃料。多用于皮卡、小型农机和发电机组，保修期为1年或3万公里，维护成本比全柴低约10%。