复合多连杆非独立悬架和独立悬架一样吗?

不一样。复合多连杆非独立悬架和独立悬架是两种不同的悬架系统。前者通过多个连杆连接车轮，但两侧车轮相互影响；后者两侧车轮独立运动，互不干扰。

区别

复合多连杆非独立悬架：由3根或更多连杆组成，结构复杂。车轮跳动时，一侧车轮会带动另一侧车轮偏移。这种悬架成本较低，多用于经济型车，乘坐舒适性一般，操控性受限。维修时需整体更换部件，费用较高。

独立悬架：每侧车轮独立悬挂，互不影响。车轮单独运动，路面颠簸不会干扰另一侧。这种悬架提升舒适性和操控性，适应复杂路况。但结构复杂，占用空间大，维修成本高，常见于高端车型。