气压减震和弹簧减震有什么区别呢?

气压减震和弹簧减震都是车辆悬挂系统的组成部分，但工作原理不同。气压减震利用气体压力缓冲震动，适合重载或复杂路况；弹簧减震依靠弹簧的弹性形变吸收冲击，结构简单且成本较低。两者在舒适性和支撑性上各有侧重，选择需根据车辆用途和路况决定。

区别

气压减震：通过压缩气体来吸收震动，气体压力可调节，能适应不同载重和路况。优点是减震效果稳定，尤其适合越野或重载车辆，缺点是结构复杂，维修成本较高，气压不足时性能会下降。

弹簧减震：依靠金属弹簧的伸缩来缓冲震动，结构简单耐用，价格便宜。弹簧硬度固定，减震效果受载重影响较大，空载时可能偏硬，满载时偏软。适合日常城市道路，维护方便但调节性较差。