五连杆悬挂和多连杆悬挂的区别?

五连杆悬挂和多连杆悬挂都是汽车悬挂系统，但连杆数量和结构不同。五连杆悬挂有5根连杆，多连杆悬挂通常有4-6根连杆。五连杆结构更简单，成本较低，适合家用车；多连杆结构复杂，调校灵活，操控性和舒适性更好，常见于高端车型。

区别

五连杆悬挂：由5根独立连杆组成，连杆分工明确，主要负责支撑车轮和传递力。结构简单，维修方便，成本较低，适合日常驾驶。但调校空间有限，激烈驾驶时车身稳定性稍弱。常见于20万以下家用车，如紧凑型轿车。

多连杆悬挂：连杆数量较多（4-6根），每根连杆功能更精细，能同时优化操控和舒适性。调校自由度高，可精准控制车轮轨迹，高速过弯更稳定。但结构复杂，零件多，维修成本高，常见于30万以上车型，如豪华SUV或跑车。