液压减震和空气减震的区别?

液压减震依靠油液流动产生阻尼，空气减震利用气体压缩提供支撑。两者都是车辆悬挂系统的重要部件，但工作原理和性能特点不同。

区别

液压减震：通过油液在活塞内流动消耗震动能量，结构简单耐用，成本较低。阻尼力受油液黏度影响，温度变化时性能波动较小，适合普通家用车。维护周期长，故障率低，但高度调节能力有限。

空气减震：以压缩空气为介质，通过改变气压调节车身高度。响应速度快，支撑力强，能适应复杂路况。重量较轻，可自动调整底盘高度，提升通过性和舒适性。但结构复杂，维修成本高，长期使用可能漏气。