汽车点火线圈和火花塞有什么区别呢?

汽车点火线圈和火花塞都是发动机点火系统的重要部件，但作用不同。点火线圈将低压电转化为高压电，而火花塞利用高压电产生火花点燃混合气。一个负责“升压”，一个负责“点火”，缺一不可。

区别

点火线圈：相当于“变压器”，把12伏的低压电变成几万伏的高压电。它安装在发动机舱内，外形像个圆柱体，外面有橡胶包裹。点火线圈本身不直接接触燃烧室，寿命较长，一般行驶10万公里以上才需要更换。如果它坏了，会导致发动机无法启动或运转不稳。

火花塞：相当于“打火石”，安装在气缸盖上面，直接伸入燃烧室。它接收来自点火线圈的高压电，在电极间产生火花点燃混合气。火花塞材质有镍合金、铂金、铱金等，不同材质寿命不同，短的2万公里，长的可达10万公里。如果火花塞积碳或损坏，会导致动力下降、油耗增加。