汽车轮胎热补和冷补有什么区别?

汽车轮胎热补和冷补是两种修补轮胎损伤的方法。热补需要用火加热胶片，使其与轮胎内部贴合；冷补则直接将胶片粘贴在损伤处。热补更耐用，适合较大伤口；冷补操作简单，适合小损伤。选择哪种方式取决于伤口大小和使用需求。

区别

热补：使用高温将专用胶片融化后粘贴在轮胎内部，形成密封层。这种方法需要专业设备，耗时约15分钟。热补后的胶片与轮胎结合更紧密，能承受更高温度和压力，适合长途行驶或高速路况。修补后轮胎平衡性较好，使用寿命可达3年以上。缺点是费用较高，约200元起。

冷补：直接将涂有粘合剂的橡胶片贴在轮胎损伤处，常被称为"贴片"。操作简单，5分钟可完成，费用约50元。适合直径6毫米以下的小伤口，修补后轮胎平衡性稍差。使用寿命较短，约1-2年，不适合长期或高速使用。冷补后轮胎在潮湿路面抓地力可能略有下降。