三菱四驱跟普通四驱有什么区别?

三菱四驱系统专为复杂地形设计，采用多模式切换技术，能根据路况自动调整动力分配，提供更强的脱困能力。普通四驱多用于日常驾驶，结构简单，主要提升湿滑路面稳定性。

区别

三菱四驱：配备中央差速锁和多地形选择系统，可锁止差速器强制前后轴50:50分配动力，配合18种驾驶模式，适合泥地、雪地等极端环境。车辆接近角35度，离去角28度，最小离地间隙200毫米，通过性远超普通车型。

普通四驱：以适时四驱为主，依靠电子系统动态调节前后轴扭矩，正常情况下以前驱为主，仅在打滑时分配部分动力至后轴。结构轻量化，油耗降低约15%，但极限越野能力有限，最大涉水深度仅400毫米。