时间:01-19人气:29作者:雨中旳紙鶴
SUV车型的后悬挂主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型。独立悬挂左右车轮各有一套悬挂系统,互不干扰;非独立悬挂则左右车轮共用一根车轴,结构简单。独立悬挂舒适性更好,非独立悬挂耐用性更强。
区别
独立悬挂:左右车轮能单独运动,路面颠簸时一侧车轮震动不会影响另一侧,乘坐更平稳舒适。维修成本较高,占用车内空间稍大,常见于城市SUV。适合追求舒适性和操控性的用户,行驶中噪音较小。
非独立悬挂:结构简单可靠,零件少故障率低,能承受更大载重。车轮联动性强,过弯时车身侧倾明显,舒适性较差。多用于硬派越野车或低端车型,维护保养费用低,适合经常走烂路或载重需求大的场景。
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