越野车硬桥和软桥有什么区别?

越野车的硬桥和软桥主要区别在于悬挂结构。硬桥采用整体桥设计，结构坚固，适合极限越野；软桥使用独立悬挂，舒适性更好，适合日常驾驶。

区别

硬桥：硬桥是整体式车桥，左右车轮通过一根刚性轴连接。这种结构强度高，能承受大冲击，适合攀爬岩石或泥地。缺点是舒适性差，转弯时轮胎容易离地，不适合铺装路面。常见于硬派越野车，如牧马人。

软桥：软桥采用独立悬挂，左右车轮独立运动。这种结构滤震效果好，行驶平稳，适合长途公路驾驶。但强度较低，极限越野时容易变形。多见于城市SUV，如丰田普拉多。