汽车多点喷射和直喷有什么区别呢?

多点喷射和直喷都是汽车的燃油供给方式，主要区别在于喷油位置和喷油精度。多点喷射在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；直喷则直接将燃油喷入气缸，实现更精确的控制。直喷技术能提升燃烧效率，多点喷射结构简单维护成本低。

区别

多点喷射：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气在进入气缸前混合。结构相对简单，成本较低，对油品要求不高。维护方便，故障率低，适合日常家用车。燃油雾化效果一般，动力响应稍慢，油耗略高于直喷技术。

直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，燃油在压缩行程中喷入。燃烧效率更高，动力输出更强，油耗降低约10%-15%。技术复杂，对油品和发动机设计要求高，容易产生积碳。维修成本较高，多用于高性能车型或新型发动机。