汽车发电机内调节和外调节区别是什么?

汽车发电机的内调节和外调节区别在于调节装置的位置。内调节的调节器安装在发电机内部，结构紧凑，直接控制输出电压；外调节的调节器独立安装在发电机外部，便于维修和更换，但需要额外连接线路。

区别

内调节：调节器集成在发电机内部，与发电机整体设计，占用空间小，线路连接简单，散热效果较好，适合紧凑型车辆。但故障时需整体拆卸维修，成本较高。

外调节：调节器单独安装在发动机舱或其他位置，维修方便，只需更换调节器即可。线路连接较复杂，占用额外空间，可能因环境因素（如高温、潮湿）影响寿命，多用于重型卡车或商用车。