宝马麦弗逊悬挂和连杆支柱区别?

宝马麦弗逊悬挂结构简单，主要由减震器和螺旋弹簧组成，节省空间且成本低。连杆支柱悬挂在麦弗逊基础上增加控制臂，提升操控稳定性，但结构更复杂，占用空间更大。

区别

麦弗逊悬挂：采用L形下控制臂和减震器一体设计，结构紧凑，适合前驱车型。维修方便，部件少，但转弯时车身侧倾稍大。常见于宝马入门级车型，如1系。

连杆支柱悬挂：双叉臂结构，上下控制臂独立，轮胎角度更稳定。高速过弯支撑力强，舒适性更好。部件多，重量大，维修成本高。多用于宝马3系及以上车型。