车独立悬挂和多连杆有什么区别呢?

独立悬挂和多连杆悬挂都是汽车悬挂系统的类型。独立悬挂让每个车轮独立运动，提升舒适性和操控性；多连杆悬挂则通过多个连杆控制车轮，更精准调节运动轨迹，适合高性能车型。

区别

独立悬挂：结构简单，由两个摆臂或一个控制臂连接车轮，能减少路面冲击，维修成本低。常见于家用车，能过滤大部分颠簸，但高速过弯时车身稳定性稍弱。

多连杆悬挂：由3-5个连杆组成，可精确控制车轮角度，兼顾舒适与操控。调校复杂，成本高，常见于豪华车或跑车。能适应激烈驾驶，但零件多，故障率相对较高。