不等速万向节的区别?

不等速万向节用于传递动力时，允许输入轴和输出轴不在同一直线上，但转速会发生变化。等速万向节则能保持输入轴和输出轴转速一致，适用于需要稳定传动的场合。

区别

不等速万向节：结构简单，由十字轴和叉形接头组成，能适应较大角度的偏转，但转速比随角度变化。常见于汽车传动轴，成本较低，维护方便。缺点是高速时会产生振动，影响平顺性。

等速万向节：采用球笼或双球笼设计，通过钢球传递动力，确保转速始终相等。多用于前轮驱动车辆的前桥，能适应复杂路况，行驶更稳定。但结构复杂，制造成本高，对润滑要求严格。