空气悬挂跟没空气悬挂的区别?

空气悬挂通过气囊调节车身高度和软硬度，没空气悬挂的车辆使用传统弹簧。空气悬挂能自动适应路况，提升舒适性和通过性；传统悬挂结构简单，成本较低，维修方便。

区别

空气悬挂：它用橡胶气囊代替钢弹簧，通过充放气调整车身高度。过减速带时车身能变软，颠簸感小；走烂路还能升高底盘，避免托底。缺点是结构复杂，维修费用高，一套系统坏掉可能要花上万元更换。

传统悬挂：依赖螺旋弹簧或钢板弹簧，高度和软硬度固定。路面好时表现不错，但遇坑洼或减速带，震动直接传到车内，乘客感觉颠得厉害。优点是耐用，10万公里内基本不用换，零件便宜，坏了个弹簧几百块就能搞定。