发动机的配气机构和曲柄连杆机构的区别?

发动机的配气机构负责控制进排气门的开启和关闭，确保空气和燃料进入气缸，废气排出；曲柄连杆机构则将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力。两者协同工作，但功能不同。

区别

配气机构：主要由凸轮轴、气门、摇臂等组成，通过凸轮轴驱动气门定时开关。它控制气体进出气缸的时间，影响发动机的换气效率。例如，高速时需更快的气门响应，而低速时则注重密封性。该机构的工作频率与发动机转速直接相关，每分钟可达数千次。

曲柄连杆机构：包括活塞、连杆、曲轴等，承受燃烧爆炸力，将活塞的上下运动转为曲轴旋转。它传递动力至变速箱，是发动机的动力输出核心。活塞承受高温高压，曲轴需平衡惯性力，设计上更注重强度和耐磨性。此机构直接影响发动机的扭矩和功率输出。