发动机的多点电喷和直喷有什么区别?

多点电喷和直喷都是汽车的燃油喷射技术，主要区别在于喷油位置和燃油雾化效果。多点电喷在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；直喷则直接向气缸内喷油，燃油雾化更精准，燃烧效率更高。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸，结构简单，成本低。燃油雾化依赖进气气流，混合气均匀性一般，适合日常驾驶，维护方便，故障率低。发动机转速较低时，燃油雾化效果较好，油耗表现稳定。技术成熟，应用广泛，维修网点多，配件价格亲民。

直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现精准控制，燃烧效率更高。动力输出更强劲，低转速扭矩提升明显，油耗降低约10%。对油品要求高，容易产生积碳，需要定期使用清洁剂。发动机设计复杂，维修成本高，技术门槛高。高温环境下，直喷发动机容易出现爆震问题，需要更高标号的汽油。