高速立交跟互通的区别?

高速立交和互通都是道路交叉的形式，但互通更强调不同道路间的连接功能，立交则更注重立体交叉设计。互通通常包含匝道和收费站，用于高速与普通公路的衔接；立交则通过多层结构实现车辆分流，减少平面交叉。

区别

高速立交：主要解决大型交通节点的拥堵问题，通过上下分层设计让车辆互不干扰。常见于城市周边或多条高速交汇处，层数多、结构复杂，比如三层或四层立交桥。设计时考虑车速高、流量大的特点，确保车辆快速通过。

互通：侧重连接不同等级道路，如高速与国道、省道或城市道路的衔接。包含匝道、收费站和服务区，方便车辆进出高速。布局相对灵活，层数较少，常见于高速出入口或城乡结合部，功能更偏向交通转换。