汽车多点电喷和直喷有什么区别?

多点电喷和直喷都是汽车的燃油喷射技术，主要区别在于喷油位置和方式。多点电喷在进气歧管喷油，油气混合后进入气缸；直喷则直接将燃油喷入气缸内，混合更精准。直喷技术能提升燃油效率，多点电喷结构简单、成本较低。

区别

多点电喷：喷油嘴安装在进气歧管上，燃油与空气在进入气缸前混合。这种设计结构简单，维修方便，对油品要求较低，不容易产生积碳。缺点是燃油喷射压力较低，雾化效果一般，油耗和动力表现不如直喷技术。适合家用车或对动力要求不高的车型。

直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，燃油以高压喷入，与空气在气缸内混合。高压喷射让燃油雾化更细腻，燃烧更充分，能提升动力和燃油经济性。但结构复杂，对油品和发动机设计要求高，容易产生积碳，维护成本较高。常见于高性能或节能车型。