时间:01-18人气:28作者:眉宇惊鸿
上汽大众帕萨特和大众CC的底盘结构基本相同,都基于MQB平台打造,采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。但CC的运动调校更偏向操控,减震器更硬朗,转向也更精准,而帕萨特更注重舒适性,悬架偏软,滤震效果更好。
区别
帕萨特:底盘调校偏向家用舒适,悬架行程较长,减震器阻尼适中,能较好过滤路面颠簸。转向手感轻盈,适合日常城市通勤,高速行驶稳定性不错,但过弯时车身侧倾稍明显。整体设计以平稳为主,适合家庭用户。
大众CC:底盘强化了运动性能,减震器阻尼更大,悬架支撑性更强,过弯时车身姿态更稳定。转向反馈更直接,路感清晰,适合喜欢驾驶乐趣的用户。但舒适性稍逊,路面细碎振动传递较多,更适合追求操控感的驾驶者。
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