多点电喷和缸内直喷的区别在哪里?

多点电喷和缸内直喷都是汽车的燃油喷射技术，主要区别在于喷油位置和喷油方式。多点电喷在进气歧管喷油，燃油与空气混合后进入气缸；缸内直喷则直接将燃油喷入气缸内，混合更精准。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸。结构简单，成本低，维护方便，适合普通家用车。但燃油雾化效果一般，燃烧效率较低，油耗相对较高。发动机积碳问题较少，对油品要求不高，适合长期使用。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现精准混合。燃烧效率高，动力输出更强，油耗更低。但技术复杂，成本高，容易产生积碳，对油品要求严格。需要定期清理积碳，常见于中高端车型，追求性能和燃油经济性的用户更青睐。